三葉羅茨鼓風機油窗長期使用該注意什么：
油窗在使用時間長了之后，風機上會產生一些油污，影響觀察郵箱內的齒輪油的液面，因為油污回事油箱上的油窗產生一道油位線，客戶會認為里面還有油，其實是以前加油留下的痕跡，實際油箱內已經缺油了。
這種情況怎么辦呢？應該將油箱里的齒輪油全部放出，拆下油窗清洗，使之有助于觀察液面，然后再裝上，重新加齒輪油，加到油窗紅點的一半就可以了，這就是有些客戶說齒輪油箱有油，但是發回廠家，拆開一看沒有油的原因，親一定要經常關注油面，千萬不要使羅茨鼓風機在缺油狀態運行，只需要一小時風機就會因為缺油而使風機發生故障。
為了保證外形尺寸及焊縫的強度和葉輪的平衡性能，葉片鑲上人輪蓋塞焊槽的深度不宜過大，此次寸控制在輪蓋厚度的1/3較為理想。在輪蓋上銑塞焊槽時，槽寬不宜過大或過小，過大會導致葉片在組裝貨阻焊過程中產生變形而偏離原位置，影響葉輪的動平衡性能；過小則造成組裝困難。
油窗在使用時間長了之后，風機上會產生一些油污，影響觀察郵箱內的齒輪油的液面，因為油污回事油箱上的油窗產生一道油位線，客戶會認為里面還有油，其實是以前加油留下的痕跡，實際油箱內已經缺油了。
這種情況怎么辦呢？應該將油箱里的齒輪油全部放出，拆下油窗清洗，使之有助于觀察液面，然后再裝上，重新加齒輪油，加到油窗紅點的一半就可以了，這就是有些客戶說齒輪油箱有油，但是發回廠家，拆開一看沒有油的原因，親一定要經常關注油面，千萬不要使羅茨鼓風機在缺油狀態運行，只需要一小時風機就會因為缺油而使風機發生故障。
為了保證外形尺寸及焊縫的強度和葉輪的平衡性能，葉片鑲上人輪蓋塞焊槽的深度不宜過大，此次寸控制在輪蓋厚度的1/3較為理想。在輪蓋上銑塞焊槽時，槽寬不宜過大或過小，過大會導致葉片在組裝貨阻焊過程中產生變形而偏離原位置，影響葉輪的動平衡性能；過小則造成組裝困難。
