三葉羅茨鼓風機油窗長期使用該注意什么:
油窗在使用時間長了之后,風機上會產生一些油污,影響觀察郵箱內的齒輪油的液面,因為油污回事油箱上的油窗產生一道油位線,客戶會認為里面還有油,其實是以前加油留下的痕跡,實際油箱內已經缺油了。
這種情況怎么辦呢?應該將油箱里的齒輪油全部放出,拆下油窗清洗,使之有助于觀察液面,然后再裝上,重新加齒輪油,加到油窗紅點的一半就可以了,這就是有些客戶說齒輪油箱有油,但是發回廠家,拆開一看沒有油的原因,親一定要經常關注油面,千萬不要使羅茨鼓風機在缺油狀態運行,只需要一小時風機就會因為缺油而使風機發生故障。
為了保證外形尺寸及焊縫的強度和葉輪的平衡性能,葉片鑲上人輪蓋塞焊槽的深度不宜過大,此次寸控制在輪蓋厚度的1/3較為理想。在輪蓋上銑塞焊槽時,槽寬不宜過大或過小,過大會導致葉片在組裝貨阻焊過程中產生變形而偏離原位置,影響葉輪的動平衡性能;過小則造成組裝困難。
油窗在使用時間長了之后,風機上會產生一些油污,影響觀察郵箱內的齒輪油的液面,因為油污回事油箱上的油窗產生一道油位線,客戶會認為里面還有油,其實是以前加油留下的痕跡,實際油箱內已經缺油了。
這種情況怎么辦呢?應該將油箱里的齒輪油全部放出,拆下油窗清洗,使之有助于觀察液面,然后再裝上,重新加齒輪油,加到油窗紅點的一半就可以了,這就是有些客戶說齒輪油箱有油,但是發回廠家,拆開一看沒有油的原因,親一定要經常關注油面,千萬不要使羅茨鼓風機在缺油狀態運行,只需要一小時風機就會因為缺油而使風機發生故障。
為了保證外形尺寸及焊縫的強度和葉輪的平衡性能,葉片鑲上人輪蓋塞焊槽的深度不宜過大,此次寸控制在輪蓋厚度的1/3較為理想。在輪蓋上銑塞焊槽時,槽寬不宜過大或過小,過大會導致葉片在組裝貨阻焊過程中產生變形而偏離原位置,影響葉輪的動平衡性能;過小則造成組裝困難。